Elettrico o termico? La domanda che divide il settore automotive europeo trova una risposta articolata e pragmatica nelle parole del Prof. Marco Cantamessa, protagonista della seconda tavola rotonda al convegno “Due colonne per ridare competitività all’industria dell’auto in Europa” tenutosi il 29 novembre 2025 presso l’Aula Magna del Politecnico di Torino e organizzato da CAReGIVER in collaborazione con l’ateneo.

In questa intervista Cantamessa propone una riflessione lucida e concreta tra “elettrico e termico”, nonché sulle sfide industriali e le strategie necessarie per tornare a competere nel mercato globale.

Un contributo prezioso per chi crede nel valore dell’innovazione, della visione e del dialogo tra mondo accademico e industria.

L'articolo Intervista al Prof. Marco Cantamessa: il futuro dell’industria automobilistica europea proviene da Italia nel futuro.

La competitività dell’automotive europeo passa inevitabilmente dall’ottimizzazione dei costi di produzione.

Massimo Bardissone di MeC S.r.l., protagonista della seconda tavola rotonda al convegno “Due colonne per ridare competitività all’industria dell’auto in Europa” tenutosi il 29 novembre 2025 presso l’Aula Magna del Politecnico di Torino e organizzato da CAReGIVER in collaborazione con il Politecnico, porta una prospettiva concreta e operativa su questo tema cruciale.

Bardissone, da noi intervistato, offre un’analisi approfondita e puntuale sui costi di produzione del settore automotive, evidenziando le criticità attuali e le opportunità per ottimizzare la competitività industriale.

Un contributo fondamentale per comprendere le dinamiche economiche che caratterizzano la filiera automotive e per individuare strategie concrete di efficientamento produttivo.

L'articolo Intervista a Massimo Bardissone: costi di produzione e competitività dell’automotive europeo proviene da Italia nel futuro.