La sesta edizione dell’EV Charging Index di Roland Berger analizza lo stato delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in 32 mercati globali – tra cui Europa, Cina, Americhe e Medio Oriente – basandosi su 31 indicatori e un ampio sondaggio su oltre 15.800 utenti.

• Penetrazione EV: la crescita delle vendite continua, con la Cina al 36%, in salita al 49%, grazie a una forte competitività dei prezzi; Europa e Stati Uniti invece rallentano, penalizzati da incentivi ridotti e incertezze economiche .
• Infrastrutture di ricarica: installazioni in ritardo rispetto all’espansione dei veicoli elettrici, con marcata variabilità regionale: la Cina mantiene un buon equilibrio tra auto e punti di ricarica, mentre in Europa e nelle Americhe la sufficienza resta problematica .
• Qualità dell’esperienza utente: più dell’80% degli intervistati ritiene che la ricarica pubblica sia migliorata negli ultimi sei mesi, principalmente grazie alla diffusione dei caricabatterie DC ad alta potenza.
• Evoluzione del mercato: i costruttori (OEM) avviano reti di ricarica proprietarie o in partnership; il settore dei charge point operators (CPO) si sta consolidando, soprattutto in Nord America ed Europa, ma persiste un gap nelle infrastrutture a livello pubblico .

Il report evidenzia un rallentamento nella diffusione degli EV nei mercati maturi, ma un’espansione significativa delle infrastrutture in aree emergenti, con miglioramenti anche nella customer experience. Tuttavia, rimane cruciale allineare lo sviluppo delle reti di ricarica alla crescita delle vendite, tramite investimenti coordinati, politiche pubbliche coerenti e collaborazione tra operatori e OE.