Introduzione

Il Global EV Outlook 2025, pubblicazione annuale dell’Agenzia Internazionale dell’Energia (IEA), fotografa lo stato della mobilità elettrica a livello mondiale. Il report analizza vendite, produzione, infrastrutture di ricarica, domanda di batterie e prospettive al 2030, restituendo un quadro in cui la crescita delle auto elettriche è ormai un fenomeno strutturale dell’economia e dell’energia globale.

Punti principali

Le tendenze del mercato globale

Le vendite di veicoli elettrici hanno superato i 17 milioni nel 2024, con un +25% rispetto all’anno precedente. La Cina domina la scena con oltre 11 milioni di unità, quasi metà del mercato interno, mentre l’Europa rallenta per la riduzione degli incentivi. Gli Stati Uniti crescono a ritmi modesti (+10%), mentre i mercati emergenti registrano un boom del 60% grazie all’ingresso di modelli cinesi a basso costo.

Evoluzione dell’industria

La Cina si conferma hub manifatturiero globale, con oltre il 70% della produzione mondiale. La disponibilità di modelli ha toccato quota 785, trainata da SUV e auto di grandi dimensioni. I prezzi calano soprattutto in Cina, dove due terzi degli EV costano meno delle auto a combustione. Europa e USA restano più costosi, mentre nei Paesi emergenti l’offerta low-cost accelera l’adozione.

Oltre le auto: altri veicoli

L’elettrificazione si estende a moto, scooter, veicoli commerciali e mezzi pesanti. Le vendite di camion elettrici sono quasi raddoppiate (+80%) e quelle di autobus elettrici cresciute del 30%, con la Cina sempre protagonista.

Infrastrutture e batterie

La rete globale di ricarica ha superato i 5 milioni di punti pubblici, raddoppiando in due anni, con una forte crescita dei caricatori ultra-rapidi. La domanda di batterie ha raggiunto 1 TWh, con un calo dei prezzi del 20% nel 2024. Le batterie LFP (litio-ferro-fosfato) dominano il mercato cinese, rafforzando il primato del Paese in tutta la catena del valore.

Prospettive al 2030

Entro il 2030, gli EV rappresenteranno oltre il 40% delle vendite globali. Si prevede che sostituiranno più di 5 milioni di barili di petrolio al giorno, aumentando al tempo stesso la domanda di elettricità fino al 2,5% del consumo finale mondiale. Un impatto che ridisegnerà equilibri energetici e fiscali, con la necessità di nuove politiche per compensare il calo delle entrate dai carburanti fossili.

Metodologia

Il report si basa su dati ufficiali di vendite, produzione e commercio, integrati da stime industriali e analisi delle politiche in vigore. L’IEA utilizza lo scenario Stated Policies (STEPS), che tiene conto delle misure già adottate dai governi, evitando ipotesi speculative su interventi futuri non ancora annunciati.

Obiettivi

Il report mira a:

• monitorare la crescita della mobilità elettrica;
• valutare l’impatto su energia e clima;
• analizzare differenze regionali e disuguaglianze di mercato;
• anticipare i rischi delle catene di approvvigionamento e delle infrastrutture.

Conclusioni

Il Global EV Outlook 2025 traccia un quadro di crescita inarrestabile della mobilità elettrica, trainata dalla Cina e dall’abbattimento dei costi delle batterie. Tuttavia, emergono sfide cruciali: stagnazione in Europa, incertezze politiche negli Stati Uniti, catene di fornitura concentrate e infrastrutture di ricarica ancora da potenziare. L’espansione degli EV avrà impatti profondi su energia, petrolio e finanza pubblica, imponendo scelte rapide e coordinate. La rivoluzione elettrica non è più un’ipotesi: è già in atto e cambierà per sempre il panorama dei trasporti globali.

L'articolo Global EV Outlook 2025 proviene da Italia nel futuro.

La sesta edizione dell’EV Charging Index di Roland Berger analizza lo stato delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in 32 mercati globali – tra cui Europa, Cina, Americhe e Medio Oriente – basandosi su 31 indicatori e un ampio sondaggio su oltre 15.800 utenti.

• Penetrazione EV: la crescita delle vendite continua, con la Cina al 36%, in salita al 49%, grazie a una forte competitività dei prezzi; Europa e Stati Uniti invece rallentano, penalizzati da incentivi ridotti e incertezze economiche .
• Infrastrutture di ricarica: installazioni in ritardo rispetto all’espansione dei veicoli elettrici, con marcata variabilità regionale: la Cina mantiene un buon equilibrio tra auto e punti di ricarica, mentre in Europa e nelle Americhe la sufficienza resta problematica .
• Qualità dell’esperienza utente: più dell’80% degli intervistati ritiene che la ricarica pubblica sia migliorata negli ultimi sei mesi, principalmente grazie alla diffusione dei caricabatterie DC ad alta potenza.
• Evoluzione del mercato: i costruttori (OEM) avviano reti di ricarica proprietarie o in partnership; il settore dei charge point operators (CPO) si sta consolidando, soprattutto in Nord America ed Europa, ma persiste un gap nelle infrastrutture a livello pubblico .

Il report evidenzia un rallentamento nella diffusione degli EV nei mercati maturi, ma un’espansione significativa delle infrastrutture in aree emergenti, con miglioramenti anche nella customer experience. Tuttavia, rimane cruciale allineare lo sviluppo delle reti di ricarica alla crescita delle vendite, tramite investimenti coordinati, politiche pubbliche coerenti e collaborazione tra operatori e OE.

L'articolo EV Charging Index: infrastrutture sotto pressione mentre cresce la domanda – Cina guida, Europa rallenta proviene da Italia nel futuro.

L’industria automobilistica europea si trova a un bivio cruciale. Da sempre simbolo di eccellenza e innovazione, il settore è oggi chiamato a una trasformazione senza precedenti, sospinto dalla transizione ecologica, dall’integrazione delle tecnologie digitali e dall’intensificarsi della competizione globale. Per affrontare queste sfide, la Commissione Europea ha predisposto un nuovo Piano d’Azione, un’iniziativa ambiziosa che punta a consolidare la leadership del continente nel settore automobilistico e a garantirne la competitività in un mondo sempre più connesso e sostenibile.

L'articolo Industrial Action Plan for the European automotive sector proviene da Italia nel futuro.

L’industria automobilistica è nel bel mezzo di un lungo periodo di perturbazione, una tempesta che difficilmente si placerà presto.
Nel prossimo decennio e mezzo, le nuove tecnologie e gli eventi geopolitici continueranno a trasformare radicalmente i mercati e a sconvolgere le catene di approvvigionamento. Allo stesso tempo, il centro di gravità del settore si sposterà, ma in quale direzione resta da vedere.
Sarà l’Asia a prendere le decisioni nel 2040 o i giocatori occidentali riusciranno a ridare una risposta efficace?

L'articolo Automotive Outlook 2040. Pace yourself for the marathon ahead proviene da Italia nel futuro.

Un sistema ferroviario ad alte prestazioni è una delle pietre miliari del sistema di mobilità a zero emissioni, ma i servizi ferroviari in Europa non sono all’altezza delle aspettative.
Secondo l’UE, solo il 59% degli europei è soddisfatto della puntualità e dell’affidabilità delle ferrovie.
Per promuovere il miglioramento del settore e informare i cambiamenti di politica a livello nazionale ed europeo, T&E ha sviluppato la classifica più completa dei servizi degli operatori ferroviari europei fino ad oggi.
La classifica valuta 27 operatori in base a otto criteri chiave, tra cui il prezzo dei biglietti, la puntualità e i servizi di bordo.
L’analisi si concentra sui collegamenti nazionali a media e lunga distanza, fatta eccezione per la valutazione dei treni notturni e delle compagnie che operano principalmente su rotte internazionali.

L'articolo Mind the Gap! Europe’s Rail Operators: a Comparative Ranking proviene da Italia nel futuro.

Il settore del vehicle sharing italiano è in una fase di trasformazione, caratterizzata da una riduzione di servizi, veicoli e operatori attivi.
Tuttavia, emergono segnali di stabilità nella domanda e un’evoluzione dei modelli di business, orientata verso una maggiore sostenibilità economica e una valorizzazione più efficace della domanda degli utenti, favorita anche da una maggiore consapevolezza e conoscenza degli stakeholder istituzionali.
Per la prima volta nell’8° Rapporto Nazionale sulla Sharing Mobility, vengono presentati dei dati di natura quantitativa sul settore del DRT (demand responsive transport).

L'articolo Rapporto Nazionale sulla Sharing Mobility proviene da Italia nel futuro.

Le modifiche al panorama tecnologico e normativo si riflettono attraverso aggiornamenti significativi del modello di percorso dei gas a effetto serra.
In questo report si esplorano scenari per raggiungere la decarbonizzazione (biocarburanti e cattura del carbonio a bordo, metanolo, ammoniaca e idrogeno), studiando le condizioni in cui l’adozione di tipi di combustibili o tecnologie accelererà entro il 2050.
In tutti gli scenari, la cattura del carbonio a bordo emerge come una tecnologia importante dopo il 2030, riducendo la domanda di combustibili neutri dal punto di vista del carbonio.
Tuttavia, nessun singolo combustibile o tecnologia domina in qualsiasi scenario, sottolineando la complessità della scelta che l’industria continuerà ad affrontare.

L'articolo Maritime Forecast to 2050 proviene da Italia nel futuro.

ll report aggiorna lo scenario di sviluppo dell’infrastruttura di ricarica pubblica e privata per i veicoli elettrici al 2035, presentando le dinamiche di evoluzione del mercato italiano e le prospettive future.
L’analisi del parco circolante elettrico italiano e’ suddiviso per canale di mercato, definendo l’evoluzione negli ultimi anni e le barriere all’acquisto di un Electric Vehicle (EV).

L'articolo Il futuro della mobilita’ elettrica in Italia @2035 proviene da Italia nel futuro.

La ricerca dimostra che il passaggio individuato verso soluzioni di mobilità innovative e condivise, che ritenevamo un fenomeno globale, sarà in realtà limitato alle aree metropolitane, che rappresentano meno del 10% della distanza percorsa dai veicoli privati.
Che cosa ci riserva, allora, la strada da percorrere per il mondo dell’automobile?
Dal report vengono individuate quattro direzioni di cambiamento che si distinguono dalle molte tendenze del mercato – quattro megatrend che plasmeranno la trasformazione del settore fino al 2040. Le loro iniziali formano l’acronimo “PACE”

L'articolo Automotive Outlook 2040 proviene da Italia nel futuro.

Questo report mira a fornire una migliore comprensione del modo in cui le percezioni, le aspettative e le esperienze di mobilità stanno cambiando.
Esaminando l’evoluzione dell’opinione pubblica in questi settori, il report guarda al futuro e a come tali tendenze potrebbero svilupparsi e a cosa occorre fare per sostenere il cambiamento.
Esplora in dettaglio tre cambiamenti chiave di mentalità:

• la crescente richiesta da parte del pubblico di opzioni di trasporto piu’ ecologiche
• il passaggio dalla proprieta’ dei veicoli alla mobilita’ come servizio (MaaS)
• la crescente apertura delle persone alle nuove forme di micromobilità.
  

L'articolo New Mobility States of Mind proviene da Italia nel futuro.