Come riporta in esclusiva Bloomberg, SpaceX, di Elon Musk, sta cercando di implementare i terminal Internet satellitari di Starlink, l’unità Internet-from-space in rapida crescita di SpaceX, per contribuire ad accelerare l’aggiornamento delle reti di tecnologia dell’informazione che supportano il sistema di spazio aereo nazionale della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti.
Lo sforzo solleva domande sui conflitti di interesse per l’impero commerciale di Musk e sul futuro di un contratto da 2 miliardi di dollari assegnato nel 2023 a Verizon Communications Inc. per aggiornare le infrastrutture critiche.
Musk ha approvato una spedizione di 4.000 terminal Starlink alla FAA la scorsa settimana. Un terminal è già stato installato presso il laboratorio di tecnologia di controllo del traffico aereo della FAA ad Atlantic City, nel New Jersey, per i test.
Secondo le fonti di Bloomberg, il programma si chiamerà TDM X. L’obiettivo è quello di avere l’intero programma pienamente funzionante entro 12-18 mesi.
Un portavoce della FAA ha confermato che l’agenzia sta testando un terminal ad Atlantic City e due terminal nei siti critici non di sicurezza in Alaska. La FAA ha preso in considerazione l’uso di Starlink per risolvere le connessioni di telecomunicazione per fornire informazioni meteorologiche più affidabili nei siti remoti, anche in Alaska, ha detto il portavoce via e-mail.
Verizon supporta la FAA nel mantenere e aggiornare la sua infrastruttura critica, ha detto il portavoce della società Rich Young via e-mail. “Proteggere gli americani che si affidano a un sistema di controllo del traffico aereo sicuro e funzionante è più importante che mai”, ha aggiunto Young. “I nostri miglioramenti aiuteranno a farlo accadere”.
“Il sistema Verizon non funziona e così sta mettendo a serio rischio i viaggiatori aerei”, ha scritto Musk sulla sua piattaforma di social media X.
La spinta estenderebbe la portata di Musk nella FAA, il “cane da guardia” della sicurezza aerea che regola i lanci di razzi SpaceX.
